Техника пожарная.
Автолестницы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний

Содержание

• 1 Область применения
• Автолестницы пожарные
• Общие технические требования.
• Методы испытаний
• Предисловие
• Содержание
• Приложение А (обязательное) Исполнения АЛ в зависимости от вида дополнительного навесного
• Приложение Б (обязательное) Основные параметры А Л .............................................................................33
• Приложение В (рекомендуемое) Форма протокола испытаний А Л ..............................................................36
• Приложение Г (обязательное) Схема движения вершины стрелы без люльки (с люлькой) за счет
• Приложение Д (обязательное) Пределы допускаемой погрешности измерения...................................... 38
• Приложение Е (обязательное) Схема движения вершины стрелы без люльки (с люлькой) за счет
• Приложение Ж (обязательное) Распределение протяженности пробега по видам д о р о г..................... 40
• Приложение И (обязательное) Количество АЛ для контроля гамма-процентных показателей.............41
• Приложение К (справочное) Основные технические параметры А Л ..........................................................42
• Приложение Л (справочное) Определение коэффициента грузовой статической устойчивости АЛ . . .43
• Методы испытаний
• 1 Область применения
• 2 Нормативные ссылки
• технические требования и обозначения
• требования безопасности
• 3 Термины и определения
• 4 Технические требования
• 5 Требования безопасности и охраны окружающей среды
• 5.2 АЛ как транспортные средства должны соответствовать требованиям [1]. Объем и порядок
• 5.3 АЛ должна иметь блокировки, исключающие:
• 5.4 В руководстве по эксплуатации изготовителем должны быть указаны заявляемые параметры
• 5.5 Звуковая и световая сигнализация, расположенная на пульте управления АЛ, должна
• 5.6 Световая сигнализация, расположенная в кабине водителя, должна оповещать:
• 5.7 Скорость движений стрелы должна автоматически замедляться при достижении границ рабо
• 5.8 Ускорение кабины лифта при включении или выключении привода не должно превышать
• 5.9 Расстояние, проходимое кабиной лифта после срабатывания ловителей до полной ее оста
• 5.10 Содержание вредных веществ на рабочем месте оператора не должно превышать значения,
• 5.11 Уровень шума на рабочем месте оператора не должен превышать значения, установленные
• 5.12 По требованию заказчика АЛ может комплектоваться дополнительной системой отвода от
• 6 Правила приемки
• 6.1 Виды испытаний и требования к АЛ, предъявляемым на испытания
• 6.1.1 Для проверки соответствия АЛ требованиям настоящего стандарта и технических условий на
• 6.1.2 Определение видов испытаний — по ГОСТ 16504.
• 6.1.3 АЛ, предъявляемые на испытания, должны быть собраны, укомплектованы, заправлены го
• 6.1.4 Комплектующие изделия и материалы перед установкой на АЛ должны пройти входной кон
• 6.2.1 Предварительные испытания должны проводиться изготовителем с целью определения воз
• 6.2.2 Предварительные испытания проводят по программе и методике, разработанной изготовите
• 6.3.1 Приемочные и квалификационные испытания должны проводиться разработчиком и изгото
• 6.3.2 Приемочные и квалификационные испытания проводят в полном объеме. По усмотрению
• 6.3.3 Приемочным испытаниям подвергают опытный образец АЛ.
• 6.3.4 Квалификационным испытаниям подвергают первую промышленную партию АЛ.
• 6.3.5 В состав приемочных испытаний допускается включать специальные испытания (огневые,
• 6.3.6 Специальные испытания проводят по решению заказчика в соответствии с утвержденной им
• 6.4.1 Приемо-сдаточным испытаниям должна подвергаться каждая АЛ с целью определения воз
• 6.4.2 В состав приемо-сдаточных испытаний должна входить обкатка.
• 6.4.3 Режим обкатки агрегатов АЛ и базового шасси должен устанавливаться в технической доку
• 6.4.4 При приемо-сдаточных испытаниях АЛ проверяют на соответствие требованиям пунктов:
• 6.4.5 При неудовлетворительных результатах испытаний хотя бы по одному показателю авто
• 6.4.6 Повторно испытания проводят по тем показателям, по которым были получены неудовлет
• 6.4.7 АЛ, не выдержавшую повторных испытаний, бракуют.
• 6.5 Предъявительские испытания
• 6.5.1 Предъявительским испытаниям должна подвергаться каждая АЛ, прошедшая приемо-сда
• 6.5.2 Испытания проводят в объеме приемо-сдаточных испытаний при участии представителя
• 6.5.3 По согласованию с заказчиком допускается совмещение приемо-сдаточных и предъявитель
• 6.6 Эксплуатационные испытания
• 6.6.1 Эксплуатационные испытания проводят для всех новых моделей АЛ.
• 6.6.2 Программа и место проведения эксплуатационных испытаний должны быть установлены
• 6.6.3 Программа эксплуатационных испытаний должна быть разработана разработчиком АЛ.
• 6.7 Периодические испытания
• 6.7.1 Периодические испытания АЛ должны проводиться аккредитованными испытательными
• 6.7.2 Испытаниям подвергают одну АЛ из числа выдержавших приемо-сдаточные испытания, из
• 6.7.3 Отбор АЛ проводят в присутствии представителя заказчика и представителя службы техни
• 6.7.4 При периодических испытаниях АЛ проверяют на соответствие всем требованиям, установ
• 6.7.5 Результаты испытаний оформляют протоколом периодических испытаний, утвержденным в
• 6.7.6 При неудовлетворительных результатах периодических испытаний должны быть проведены
• 6.7.7 После доработки проводят повторные испытания по тем показателям, по которым получены
• 6.8 Испытания на надежность
• 6.8.1 Испытания на надежность согласно 4.10 проводят с периодичностью:
• 6.8.2 Испытания на надежность проводит изготовитель в случае, если выпуск АЛ не менее чем
• 6.8.3 При меньшем количестве выпускаемых изделий испытаниям на надежность подвергают АЛ,
• 6.8.4 По результатам подконтрольной эксплуатации должны быть разработаны и реализованы
• 6.9 Типовые испытания
• 6.9.1 Типовые испытания АЛ должны проводиться аккредитованными испытательными центрами
• 6.9.2 Программа типовых испытаний должна содержать проверку тех характеристик и параме
• 6.9.3 В программе должны быть указаны количество АЛ, необходимых для проведения испыта
• 6.9.4 Программа типовых испытаний должна быть разработана изготовителем и согласована с
• 6.9.5 Результаты типовых испытаний оформляют протоколом с заключением о целесообразности
• 7 Методы испытаний
• 7.1 Общие положения
• 7.1.1 Подлежащие испытаниям АЛ должны быть изготовлены в соответствии с требованиями на
• 7.1.2 АЛ должна пройти надлежащую обкатку в соответствии с инструкцией изготовителя.
• 7.1.3 Для испытаний (в случае испытаний серийных образцов) АЛ выбирают методом случайного
• 7.1.4 Дополнительная подготовка и переукомплектование испытываемых АЛ, не предусмотрен
• 7.1.5 Особенности проведения иных видов испытаний АЛ, не установленных в настоящем стан
• 7.1.6 Топливо, масла и специальные жидкости должны соответствовать указанным в руководстве
• 7.1.7 В течение всего периода испытаний АЛ должны проходить ежедневное техническое обслу
• 7.1.8 Требования безопасности при проведении испытаний определяют по ГОСТ 12.3.002, требо
• 7.1.9 Места проведения испытаний определяются представителями аккредитованных испыта
• 7.1.10 На испытательной площадке во время проведения испытаний должны быть установлены
• 7.1.11 Применяемые средства испытаний, контроля и измерения должны обеспечивать создание
• 7.1.12 Испытательное оборудование должно подвергаться первичной и периодической аттеста
• 7.1.13 Результаты испытаний заносят в протокол испытаний АЛ, утвержденный в установленном
• 7.1.14 Погрешность применяемого испытательного оборудования и средств измерений не должна
• 7.2 Внешний осмотр
• 7.2.1 При внешнем осмотре визуально и (или) опробованием проверяют:
• 7.3.2 Отсчет фиксируемого времени проводят с начала перемещения рычага (исполнительного
• 7.3.3 Маневр считается выполненным, если исполнительный механизм, обеспечивающий его вы
• 7.3.4 При определении времени установки на выносные опоры последние перед началом этого
• 7.3.5 Время совершения каждого маневра фиксируют не менее трех раз. За результат принимают
• 7.3.6 В процессе определения временных характеристик также проводят проверку плавности ре
• 7.3.7 При изменении скорости движения стрелы от минимальной до максимальной в любом на
• 7.3.8 При одновременном совершении маневров следует совмещать не менее двух произвольно
• 7.4 Определение наружных размеров
• 7.4.1 Измерение наружных размеров по пунктам 17, 18 таблицы Б.1 (приложение Б) выполняют в
• 7.4.2 Ширину полос контрастирующего цвета по 4.2.25 проверяют средствами измерения с по
• 7.4.3 Высоту расположения подножки и величину рифов по 4.6.7 измеряют как в транспортном
• 7.4.4 Измерение размеров опорного контура по пункту 11 таблицы Б.1 (приложение Б) проводят
• 7.4.5 При измерении линейных размеров элементов лестничных маршей по 4.3.2 АЛ устанавли
• 7.4.6 Площадь пола люльки и кабины лифта, а также высоту поручней и плинтуса измеряют в со
• 7.4.7 Длину рукава, отводящего отработавшие газы по 5.12, измеряют после его раскатывания на
• 7.4.8 За результат принимают среднеарифметическое значение не менее трех измерений каждого
• 7.5 Определение предельных размеров рабочего поля АЛ (зоны досягаемости)
• 7.5.1 Для определения предельных размеров рабочего поля АЛ по пунктам 1, 9, 10 таблицы Б.1
• 7.5.2 При определении предельных размеров рабочего поля АЛ устанавливают на выносные опо
• 7.5.3 Определение размеров по горизонтали проводят от плоскости, параллельной продольной
• 7.5.4 Измерение размеров по вертикали проводят от горизонтальной опорной поверхности до ука
• 7.5.5 В процессе определения предельных размеров рабочего поля АЛ проводят сравнение и
• 7.5.6 Результаты измерений считают удовлетворительными, если показания системы контроля
• 7.5.7 При определении максимального вылета вершину полностью выдвинутой стрелы подводят
• 7.5.8 В каждом случае должна замедляться скорость перемещения по 5.7, срабатывать звуковая
• 7.5.9 При определении максимальной высоты подъема стрелу поднимают на максимальный угол
• 7.5.10 За результат измерения высоты подъема и вылета принимают среднеарифметическое зна
• 7.6 Определение горизонтальности ступеней лестниц
• 7.6.1 Определяя горизонтальность ступеней лестницы по 4.2.20, следует использовать средства
• 7.6.2 Угол наклона ступеней лестницы контролируют по нижней ступени нижнего колена и по верх
• 7.6.3 Допускается вместо определения угла наклона верхней ступени верхнего колена расчетом
• 7.6.4 АЛ устанавливают на испытательной площадке с уклоном 6° и стрелу поднимают на угол
• 7.6.5 Стрелу выдвигают на максимально допустимую для данного угла наклона длину, после чего
• 7.6.6 Стрелу поворачивают вправо или влево с остановкой через каждые (90 ± 5)° и последующей
• 7.6.7 Стрелу поднимают на максимальный угол и полностью выдвигают, после чего проводят про
• 7.6.8 Стрелу поворачивают в горизонтальной плоскости вправо или влево с остановом через каж
• 7.6.9 За результат измерения горизонтальности ступеней принимают среднеарифметическое зна
• 7.6.10 В процессе определения горизонтальности ступеней лестницы при ее раздвигании прове
• 7.6.11 Результаты испытаний считают положительными, если происходит срабатывание звуковой
• 7.7 Определение горизонтальности пола люльки
• 7.7.1 Определяя горизонтальность пола люльки по 4.7.4, следует использовать средства измере
• 7.7.2 Горизонтальность пола люльки контролируют по двум ее взаимно перпендикулярным осям —
• 7.7.3 АЛ устанавливают на испытательной площадке с уклоном 6° и осуществляют развертыва
• 7.7.4 Стрелу устанавливают в положения согласно 7.6.4—7.6.8, после чего проверяют горизон
• 7.7.5 За результат измерения горизонтальности пола съемной люльки принимают среднеарифме
• 7.8 Проверка блокировок АЛ
• 7.8.1 При проверке блокировок движения стрелы при незаблокированных рессорах и поднятых
• 7.8.2 Блокировку выдвижения опор проверяют при движении АЛ путем выполнения маневров.
• 7.8.3 АЛ устанавливают на опоры. Стрелу подводят к краю рабочего поля и осуществляют попытку
• 7.8.4 АЛ устанавливают на опоры. Стрелу поднимают на минимальный угол.
• 7.8.5 Опускают опоры до упора в грунт и производят выравнивание АЛ. Блокировка рессор долж
• 7.8.6 Испытания по 7.8.1—7.8.5 проводят не менее трех раз.
• 7.9 Проверка защиты от столкновения
• 7.9.1 Проверку работоспособности защиты от столкновения проводят на соответствие требовани
• 7.9.2 Поднимают стрелу на минимальный угол и поворачивают его на (90 ± 5)° к продольной оси АЛ.
• 7.9.3 Выдвигают стрелу на длину, меньшую максимального вылета на 0,3—0,5 м, и устанавливают
• 7.9.4 За счет сдвигания пакета колен отводят вершину стрелы, чтобы расстояние от вершины
• 7.9.5 Выдвигают стрелу на минимальной скорости и после остановки движения при срабатывании
• 7.9.6 Осуществляют измерения по 7.9.3 при выполнении маневра с максимальной скоростью.
• 7.9.7 Выдвигают стрелу на длину, меньшую максимального вылета на 0,3—0,5 м, и устанавливают
• 7.9.8 За счет поворота комплекта колен отводят стрелу так, чтобы расстояние от вершины стрелы
• 7.9.9 Поворачивают стрелу на минимальной скорости и после остановки движения при сраба
• 7.9.10 Осуществляют измерение по 7.9.8 при выполнении маневра с максимальной скоростью.
• 7.9.11 Проверку по 7.9.2—7.9.4, 7.9.8—7.9.10 проводят не менее двух раз на каждой скорости. Ре
• 7.10 Проверка световой сигнализации, размещенной в кабине водителя
• 7.10.1 Испытание световой сигнализации на соответствие требованиям 5.6 проводят при вклю
• 7.10.2 В произвольной последовательности выдвигают каждую из выносных опор из транспортно
• 7.10.3 При каждом выдвигании опор в кабине водителя должна срабатывать световая сигнализа
• 7.10.4 В произвольной последовательности открывают и закрывают не менее двух раз каждый из
• 7.10.5 При каждом открывании отсека в кабине водителя должна срабатывать световая сигнали
• 7.10.6 По результатам испытаний считается, что АЛ оборудована световой сигнализацией откры
• 7.11 Проверка ограничителя грузоподъемности
• 7.11.1 Проверку работоспособности ограничителя грузоподъемности по 4.3.6 проводят на соот
• 7.11.2 В качестве нагрузки используют тарированные грузы, или грузы, предварительно взвешен
• 7.11.3 Стрелу поднимают на максимальную высоту при максимальном вылете, поворачивают на
• 7.11.4 К люльке прикладывают нагрузку, соответствующую 75 % — 90 % максимальной грузоподъ
• 7.11.5 Поднимают стрелу на 3°—5° и потом опускают до срабатывания ограничителей вылета.
• 7.11.6 Увеличивают нагрузку на 5— 15 кг и повторяют операцию по 7.11.5. Операцию повторяют
• 7.11.7 Уменьшают нагрузку на 15 % относительно значения, при котором сработали ограничители
• 7.11.8 Определение нагрузки, при которой срабатывают ограничители грузоподъемности, прово
• 7.11.9 Результаты испытаний считают удовлетворительными, если срабатывание ограничителя
• 7.11.10 При срабатывании ограничителя грузоподъемности должна срабатывать звуковая и све
• 7.12 Проверка ловителей кабины лифта
• 7.12.1 Проверку качества ловителей кабины лифта проводят на соответствие требованиям
• 7.12.2 Расстояние, проходимое кабиной лифта после срабатывания ловителей до полной ее оста
• 7.12.3 Проверку эффективности работы ловителей проводят путем имитации обрыва тягового
• 7.12.4 Испытания проводят для лифта без нагрузки, с 50%-ной нагрузкой и 110%-ной нагрузкой.
• 7.12.5 Испытания по 7.12.3, 7.12.4 проводят не менее двух раз.
• 7.12.6 Результаты испытаний считают удовлетворительными, если после имитации обрыва тяго
• 7.13 Определение показателей массы и поперечной статической устойчивости
• 7.13.1 Проверку показателей массы проводят на соответствие 4.2.7.
• 7.13.2 Полную массу АЛ и распределение ее по осям и бортам определяют с погрешностью,
• 7.13.3 При определении осевой нагрузки на дорогу колеса взвешиваемой оси в момент взвешива
• 7.13.4 При оценке распределения нагрузки на дорогу по бортам колеса, расположенные по одну
• 7.13.5 Соответствие угла поперечной статической устойчивости при полной массе АЛ требованиям
• 7.13.6 Испытания могут проводиться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе.
• 7.13.7 АЛ устанавливают на платформе стенда таким образом, чтобы ее продольная ось была
• 7.13.8 Измерение углов поперечной статической устойчивости АЛ проводят в соответствии
• 7.13.9 Координаты центра масс АЛ определяют расчетным путем на основании результатов взве
• 7.14 Определение уровня шума на рабочем месте оператора
• 7.14.1 При проверке уровня шума на соответствие требованиям 5.10 следует использовать шу-
• 7.14.2 Измерение уровня шума на рабочем месте оператора проводят при выполнении всех воз
• 7.14.3 При испытаниях микрофон устанавливают на уровне уха оператора и ориентируют в на
• 7.14.4 Характеристикой постоянного шума на рабочем месте оператора являются уровни звуково
• 7.14.5 Характеристикой непостоянного шума на рабочем месте оператора являются эквива
• 7.15 Определение уровня вибрации на рабочем месте оператора
• 7.15.1 При проверке уровня вибрации на соответствие 5.4 следует использовать средства контро
• 7.15.2 Измерение уровня вибрации на рабочем месте оператора у основного пульта и пульта в
• 7.15.3 При измерении общей вибрации с участием оператора вибропреобразователь устанавли
• 7.15.4 Измерение величины виброускорения проводят по ГОСТ 12.1.012 и ГОСТ 31319.
• 7.16 Статические испытания
• 7.16.1 При проведении испытаний определяют соответствие требованиям 4.2.6, 4.2.12 и пунктов 1,
• 7.16.2 Стрелу устанавливают под углом (90 ± 5)° относительно продольной оси АЛ, полностью
• 7.16.3 В этом положении, принимаемом за ненагруженное, определяют высоту по вершине стре
• 7.16.4 К вершине стрелы или центру люльки прикладывают сосредоточенную испытательную на
• 7.16.5 В этом положении, принимаемом за нагруженное, проводят измерение высоты по вершине
• 7.16.6 После выдерживания АЛ в таком положении не менее 10 мин проводят повторное измере
• 7.16.7 После снятия всех приложенных нагрузок проводят повторное измерение по 7.16.3 и ос
• 7.16.8 Общий прогиб определяют как среднее арифметическое разностей соответствующих из
• 7.16.9 К стреле прикладывают распределенную и сосредоточенную испытательные нагрузки, ве
• 7.16.10 В таком положении АЛ выдерживают не менее 10 мин, после чего проводят ее осмотр.
• 7.16.11 После снятия всех приложенных нагрузок проводят складывание АЛ и осмотр элементов
• 7.16.12 Опоры с правого борта АЛ устанавливают без выдвигания. Стрелу устанавливают в соот
• 7.16.13 Испытания повторяют в соответствии с 7.16.12, размещая стрелу с правого борта АЛ,
• 7.16.14 Стрелу в сложенном состоянии устанавливают горизонтально под углом (90 ± 5)° к про
• 7.16.15 К грузовому крюку на вершине нижнего колена прикладывают нагрузку, превышающую
• 7.16.16 Люльку располагают так, чтобы в нее можно было положить грузы, но при этом чтобы в
• 7.16.17 На полу люльки равномерно раскладывают грузы общей массой, превышающей на 50 %
• 7.16.18 На полу кабины лифта равномерно раскладывают грузы общей массой, превышающей на
• 7.16.19 АЛ устанавливают на площадке с уклоном в 6° или уклон имитируют при помощи подкла
• 7.16.20 Стрелу устанавливают под углом (45 ± 5)° и (135 ± 5)° относительно продольной оси АЛ и
• 7.17 Динамические испытания
• 7.17.1 При проведении испытаний определяют соответствие требованиям 4.2.6 и пунктов 2, 6, 8
• 7.17.2 Стрелу выдвигают на максимальную длину и устанавливают с максимальным вылетом под
• 7.17.3 К стреле прикладывают испытательные нагрузки, превышающие максимально допустимые
• 7.17.4 При проведении динамических испытаний комбинации прикладываемых нагрузок должны
• 7.17.5 После приложения всех нагрузок проводят поворот стрелы вправо и (или) влево на
• 7.17.6 В каждом из указанных в 7.17.5 положениях проводят подъем стрелы на максимальный
• 7.17.7 Если АЛ снабжена лифтовой системой, то кабину лифта после укладки в ней грузов соглас
• 7.17.8 В каждом из указанных в 7.17.7 положений проводят подъем стрелы на максимальный угол
• 7.17.9 Для проведения динамических испытаний АЛ с подачей огнетушащих веществ на стреле
• 7.17.10 После установки АЛ по 7.16.19 испытания согласно 7.17.2—7.17.9 повторяют.
• 7.17.11 АЛ считается динамически устойчивой и прочной, если не происходят нарушения механи
• 7.18 Определение грузоподъемности АЛ при работе в качестве крана
• 7.18.1 При проверке грузоподъемности на соответствие требованиям пункта 3 таблицы Б.1 (при
• 7.18.2 Стрела должна быть полностью сложена, установлена горизонтально и расположена пер
• 7.18.3 К крюку грузового кранового устройства подвешивают груз, превышающий грузоподъем
• 7.18.4 Груз поднимают на 0,5— 1,0 м, проводят поворот стрелы вправо и влево на (180 ± 20)° или
• 7.18.5 Нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции, а также
• 7.19 Определение усилий на органах управления
• 7.19.1 Для определения усилия на органах управления на соответствие 4.2.21 следует применять
• 7.19.2 К органу управления в том месте, где прикладывают усилие руки, присоединяют динамо
• 7.19.3 К динамометрическому звену прикладывают усилие, необходимое для перемещения орга
• 7.19.4 За результат испытаний принимают среднеарифметическое значение не менее трех изме
• 7.20 Проверка скоростных свойств
• 7.20.1 При испытаниях АЛ определяют:
• 7.20.2 Испытаниям подвергают технически исправную АЛ при полной массе (с боевым расчетом в
• 7.20.3 Проверку скоростных свойств на соответствие требованиям 4.2.15 следует проводить сред
• 7.20.4 Испытания на максимальную скорость проводят на ровной дороге с искусственным покры
• 7.20.5 Измерительный участок дороги должен быть длиной не менее 1 км.
• 7.20.6 Максимальная скорость должна быть установлена до начала измерительного участка не ме
• 7.20.7 За окончательное значение максимальной скорости принимают среднеарифметическое
• 7.20.8 Если полная масса, распределение ее по осям и бортам АЛ не превышают значений, уста
• 7.21 Проверка герметичности пневматической тормозной системы
• 7.21.1 Герметичность пневматической тормозной системы АЛ по 4.2.16 определяют с помощью
• 7.21.2 После прекращения работы двигателя фиксируют показатели давления и начинают отсчет
• 7.22 Проверка конструкционной прочности
• 7.22.1 Конструкционную прочность АЛ проверяют на соответствие 4.2.5 при эксплуатационных ис
• 7.22.2 Ежедневно, непосредственно перед началом испытаний и в конце их, а также через каждые
• 7.22.3 Осмотр и проверка целостности и отсутствия повреждений элементов конструкций АЛ
• 7.22.4 Протяженность испытаний опытных (экспериментальных) образцов АЛ должна быть не ме
• 7.22.5 Нарушение целостности конструкции, крепления съемного оборудования и изменение по
• 7.22.6 Проверку на соответствие 4.7.9 выполняют приложением сосредоточенной нагрузки
• 7.23 Определение освещенности рабочего места оператора и отсеков платформы АЛ
• 7.23.1 Для проверки уровня освещенности на соответствие 4.4.9 и 4.6.5 следует применять люкс
• 7.23.2 При наличии внешнего освещения рабочих зон по периметру его источники света должны
• 7.23.3 Измерение уровня освещенности органов управления на пульте проводят при непосред
• 7.23.4 Измерение освещенности в отсеках проводят при условии отсутствия в последних съем
• 7.23.5 При измерении освещенности двигатель АЛ должен быть прогрет и выведен на номиналь
• 7.23.6 Перед измерением освещенности в каждой контрольной точке всех возможных потреби
• 7.23.7 Колебания напряжения бортовой сети АЛ не должны превышать ±1 В от номинального для
• 7.23.8 Измерение уровня освещенности по 7.23.3, 7.23.4 проводят не менее трех раз в каждом из
• 7.24 Испытания на надежность
• 7.24.1 Испытание на надежность опытного образца (ов) АЛ проводят в составе приемочных испы
• 7.24.2 Испытания на надежность АЛ серийного производства проводят в составе периодических
• 7.24.3 В соответствии с исходными данными количество АЛ для контроля гамма-процентных по
• 7.24.4 Испытания АЛ проводят в циклическом режиме, при этом под циклом понимают последова
• 7.24.5 Операции (включение коробки отбора мощности, выдвигание и опускание опор, подъем стре
• 7.24.6 При наработке циклов общее количество операций (кроме установки и снятия с вынос
• 7.24.7 Время непрерывной работы по 4.2.19 АЛ должно быть не менее 6 ч при максимальном
• 7.24.8 Контроль полного среднего срока службы АЛ до списания следует проводить методом сбо
• 7.25 Проверка систем связи
• 7.25.1 При проверке качества связи на соответствие 4.9.2 привод агрегатов должен работать на
• 7.25.2 Микрофон должен находиться на расстоянии (0,5 ± 0,1) м от лица оператора, передающего
• 7.25.3 Речь оператора, передающего информацию, должна быть нормального уровня, не требую
• 7.25.4 Для оператора, принимающего информацию, она должна быть полностью разборчивой и
• 7.26 Определение ускорения лифтовой системы
• 7.26.1 При проверке ускорения кабины лифта на соответствие 5.8 следует использовать средства
• 7.26.2 Стрела выдвигается на максимальную длину и устанавливается с максимальным вылетом,
• 7.26.3 В кабину лифта укладывают груз массой (80 ± 5) кг.
• 7.26.4 Величину ускорения кабины лифта измеряют в начале движения последней и в момент ее
• 7.26.5 Контроль проводят в двух произвольно выбранных положениях кабины лифта на стреле.
• 7.26.6 Испытания по 7.26.4, 7.26.5 повторяют с максимальной нагрузкой в кабине лифта.
• 7.26.7 Измерение ускорения проводят не менее двух раз с нагрузкой в соответствии с 7.26.3.
• 7.27 Проверка степени защиты отсеков
• 7.28 Проверка управления маневрами из люльки
• 7.28.1 Проверку управления маневрами из люльки на соответствие 4.4.7, 4.4.8 проводят только
• 7.28.2 Проверку работоспособности пульта в люльке проводит оператор, находящийся в ней. При
• 7.29 Определение величины нагрузки, равномерно распределенной на полностью
• 7.29.1 В качестве нагрузки используют грузы по 7.11.2.
• 7.29.2 Стрелу полностью выдвигают и устанавливают в положении максимального вылета. К вер
• 7.29.3 Равномерно распределенную нагрузку создают при помощи грузов в соответствии с пун
• 7.29.4 Результаты испытаний считают удовлетворительными, если не произошло изменения угла
• 7.29.5 Испытания на соответствие пункту 5 таблицы Б.1 (приложение Б) по 7.29.3 повторяют для
• 7.29.6 Результаты испытаний считают удовлетворительными, если не произошло сдвигания
• 7.30 Проверка аварийного привода
• 7.30.1 При проверке аварийного привода на соответствие 4.2.9 следует разместить в люльке или
• 7.30.2 С помощью аварийного привода приводят АЛ в транспортное положение и сдвигают вы
• 7.30.3 Основным приводом необходимо повернуть стрелу на (90 ± 5)° вправо или влево, опустить
• 7.30.4 Результаты испытаний считаются положительными, если после завершения маневров
• 7.31 Проверка счетчика моточасов
• 7.31.1 Для проверки счетчика моточасов на соответствие требованиям 4.2.22 необходимо вклю
• 7.31.2 Количество включений — не менее трех. АЛ считают снабженной работоспособным счетчи
• 7.32 Проверка механизма управления двигателем при работе гидропривода
• 7.32.1 Для проверки механизма управления двигателем АЛ на соответствие 4.2.13 необходимо:
• 7.32.2 Проверяют не менее трех раз запуск и останов двигателя при включенном зажигании с
• 7.32.3 АЛ считают оборудованной механизмом управления двигателем базового шасси, если ме
• 7.33 Проверка высоты установки навесного оборудования на вершину стрелы
• 7.33.1 АЛ устанавливают на выносные опоры. Стрелу поднимают на угол 20°—30°, разворачивают
• 7.33.2 Определяют высоту расположения верхней ступени верхнего колена стрелы. Если она
• 7.33.3 Проверку проводят не менее двух раз. Результаты проверки считают удовлетворительны
• 7.34 Определение уровня радиопомех
• 7.35 Определение минимального радиуса поворота
• 7.36 Проверка световых и цветовых характеристик устройств освещения и световой
• 7.37 Проверка управляемости и устойчивости АЛ
• 7.38 Определение климатического исполнения АЛ
• 7.39 Определение давления на грунт выносной опоры
• 7.39.1 Для проверки соответствия удельного давления на грунт, создаваемого выносной опорой,
• 7.39.2 Выносные опоры выдвигают, динамометры устанавливают под их опорную плиту и вырав
• 7.39.3 Допускается при наличии одного динамометра устанавливать его поочередно под каждую
• 7.39.4 Измерение проводят не менее трех раз для каждой выносной опоры. За результат прини
• 7.39.5 Измеряют площадь опорной поверхности под каждой выносной опорой (с учетом дополни
• 7.39.6 Допускается определять величину давления расчетным методом.
• 7.40 Проверка специальных световых и звуковых сигналов
• 7.41 Определение коэффициента грузовой статической устойчивости
• 7.42 Проверка системы подачи огнетушащих веществ
• 7.42.2 Лафетный ствол укрепляют на вершине стрелы или устанавливают в люльке. Присоединя
• 7.42.3 Для подачи воды (раствора пенообразователя) используют стационарные насосы или пере
• 7.42.4 Для определения расхода ствола подают огнетушащее вещество к стволу с номинальным
• 7.42.5 Испытания проводят не менее трех раз. За результат принимают среднеарифметическое
• 7.42.6 Для проверки работы пеногенераторов на вершине стрелы устанавливают гребенку и на
• 7.42.7 Испытания повторяют не менее двух раз. В каждом случае пенная струя, выходящая из
• 7.43 Определение минимального угла подъема стрелы
• 7.43.1 Устанавливают АЛ на выносные опоры. Поднимают стрелу на минимальный угол, обеспе
• 7.43.2 Производят измерение угла подъема стрелы при помощи угломера с погрешностью
• 7.43.3 Испытания по 7.43.1 проводят не менее трех раз.
• 7.44 Определение уровня вредных веществ на рабочем месте оператора
• 8 Гарантии изготовителя
• 9 Указания по эксплуатации
• Приложение А
• Приложение Б
• Приложение В
• Приложение Г
• Приложение Д
• Приложение Е
• Приложение Ж
• Приложение И
• Приложение К
• Приложение Л
• Библиография