Примечания
1 Средняя яркость покрытия скоростных дорог независимо от интенсивности движения транспорта принимается 1,6 кд/м2 в черте города и 1,0 кд/м2 вне городов на основных подъездах к аэропортам, речным и морским портам.
2 Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в границах транспортного пересечения в двух и более уровнях на всех пересекающихся магистралях должна быть как на основной из них, так и на съездах и ответвлениях не менее 0,8 кд/м2, или 10 лк.
3. Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с покрытием из брусчатки, гранитных плит и других материалов регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности по табл. 11.
4. Уровень освещения улиц местного значения, примыкающих к скоростным дорогам и магистральным улицам, должен быть не менее одной трети от уровня освещения скоростной дороги или магистральной улицы на расстоянии не менее 100 м от линии примыкания.
5. На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и дорог с интенсивностью движения более 500 ед/ч следует предусматривать нормы освещения не менее чем в 1,3 раза по сравнению с нормой освещения пересекаемой проезжей части. Увеличение уровня освещения достигается за счет изменения шага опор, установки дополнительных или более мощных световых приборов, использования осветленного покрытия на переходе и т.п.
Освещение улиц, дорог и площадей городских поселений, расположенных в северной строительно-климатической зоне азиатской части России и севернее 66° северной широты в европейской части России, следует проектировать исходя из средней горизонтальной освещенности покрытий проезжей части согласно табл. 11.
Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городских поселениях регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для улиц, дорог и площадей категории Б должна быть 6 лк, для улиц и дорог категории В при переходном типе покрытий - 4 лк и при покрытии низшего типа - 2 лк.
Примечания
1 Категории улиц и дорог городов по функциональному назначению принимаются в соответствии с классификацией главы СНиП 2.07.01.
2 Дорожные покрытия относятся к усовершенствованным, переходным или низшим типам в соответствии с классификацией.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
7.29 Средняя яркость покрытий тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц, дорог и площадей, должна быть не менее половины средней яркости покрытия проезжей части этих улиц, дорог и площадей, приведенной в табл. 11.
7.30 Отношение минимальной яркости покрытия к среднему значению должно быть не менее 0,4 при норме средней яркости более 0,6 кд/м2 и не менее 0,3 при норме средней яркости 0,6 кд/м2 и ниже.
Отношение минимальной яркости покрытия к максимальной по полосе движения должно быть не менее 0,6 при норме средней яркости более 0,6 кд/м2 и не менее 0,4 при норме средней яркости 0,6 кд/м2 и ниже.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
7.31 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия непроезжих частей улиц, дорог и площадей, бульваров и скверов, пешеходных улиц и территорий микрорайонов в городских поселениях следует принимать согласно табл. 12.
Таблица 12
|
Освещаемые объекты |
Средняя горизонтальная освещенность, лк |
|
1 |
2 |
|
1 Главные пешеходные улицы, непроезжие части площадей категорий А и Б и предзаводские площади |
10 |
|
2 Пешеходные улицы: |
|
|
в пределах общественных центров |
6 |
|
на других территориях |
4 |
|
3 Тротуары, отделенные от проезжей части на улицах категорий: |
|
|
А и Б |
4 |
|
В |
2* |
|
4 Посадочные площадки общественного транспорта на улицах всех категорий |
10 |
|
5 Пешеходные мостики |
10 |
|
6 Пешеходные тоннели: |
|
|
днем |
100 |
|
вечером и ночью |
50 |
|
7 Лестницы пешеходных тоннелей вечером и ночью |
20 |
|
8 Пешеходные дорожки бульваров и скверов, примыкающих к улицам категорий (табл. 11): |
|
|
А |
6 |
|
Б |
4 |
|
В |
2 |
|
Территории микрорайонов |
|
|
9 Проезды: |
|
|
основные |
4 |
|
второстепенные, в том числе тротуары-подъезды |
2 |
|
10 Хозяйственные площадки и площадки при мусоросборниках |
2 |
|
11 Детские площадки в местах расположения оборудования для подвижных игр |
10 |
_____________
* Норма распространяется также на освещенность тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц категорий Б и В с переходными и низшими типами покрытий.
7.32 На главных пешеходных улицах исторических городов средняя полуцилиндрическая освещенность должна быть не менее 6 лк.
7.33 Среднюю горизонтальную освещенность территорий общественных зданий следует принимать по табл. 13.
Таблица 13
|
Освещаемые объекты |
Средняя горизонтальная освещенность, лк |
|
1 |
2 |
|
Детские ясли-сады, общеобразовательные школы и школы-интернаты, учебные заведения |
|
|
1 Групповые и физкультурные площадки |
10 |
|
2 Площадки для подвижных игр зоны отдыха |
10 |
|
3 Проезды и подходы к корпусам и площадкам |
4 |
|
Санатории, дома отдыха |
|
|
4 Въезд на территорию |
6 |
|
5 Проезды и проходы к спальным корпусам, столовым, кинотеатрам и подобным зданиям |
4 |
|
6 Центральные аллеи парковой зоны |
4 |
|
7 Боковые аллеи парковой зоны |
2 |
|
8 Площадки зоны тихого отдыха и культурно-массового обслуживания (площадки массового отдыха, площадки перед открытыми эстрадами и т.д.) |
10 |
|
9 Площадки для настольных игр, открытые читальни* |
10 |
_____________
* Освещенность столов для чтения и настольных игр принимается по нормам освещенности помещений.
7.34 Среднюю горизонтальную освещенность территорий парков, стадионов и выставок следует принимать по табл. 14.
Таблица 14
|
Освещаемые объекты |
Средняя горизонтальная освещенность, лк |
|||
|
общегородские парки |
районные сады |
стадионы |
выставки |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. Главные входы |
6 |
4 |
10 |
10 |
|
2. Вспомогательные входы |
2 |
1 |
6 |
6 |
|
3. Центральные аллеи |
4 |
2 |
6 |
10 |
|
4. Боковые аллеи |
2 |
1 |
4 |
6 |
|
5. Площадки массового отдыха, площадки перед входами в театры, кинотеатры, выставочные павильоны и на открытые эстрады; площадки для настольных игр |
10 |
10 |
- |
20 |
|
6. Зоны отдыха на территориях выставок |
- |
- |
- |
10 |
7.35 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, дорог, проездов и площадей сельских поселений следует принимать по табл. 15.
Таблица 15
|
Освещаемые объекты |
Средняя горизонтальная освещенность, лк |
|
1 Главная улица, площади общественных и торговых центров |
4 |
|
2 Улицы в жилой застройке: |
|
|
основная |
4 |
|
второстепенная (переулок) |
2 |
|
проезд |
2 |
|
3 Поселковая дорога |
2 |
Примечания
1 Средняя освещенность основных проездов на территории садовых товариществ и дачных кооперативов должна быть 2 лк, остальных проездов - 1 лк.
2 На территории блоков хозяйственных построек и сараев, расположенных вне селитебной зоны сельских поселений, средняя освещенность проездов между рядами построек должна быть 1 лк.
7.36 Освещенность участков автомобильных дорог обшей сети в пределах сельских поселений следует принимать как для улиц категории Б в зависимости от типа дорожного покрытия по табл. 11 или в соответствии с п. 7.28 настоящих норм.
7.37 В проектах наружного освещения необходимо предусматривать освещение подъездов к противопожарным водоисточникам, если они расположены на неосвещенных частях улиц или проездов. Средняя горизонтальная освещенность этих подъездов должна быть, лк:
в городах и поселках........................….. 2
в сельских населенных пунктах .......… 1
В проектах наружного освещения улиц и дорог категорий А и Б следует предусматривать освещение участков неосвещенных примыкающих улиц и дорог (по нормам освещения этих улиц и дорог) длиной 100 м.
7.38 Норма освещения трамвайных путей, расположенных на проезжей части улиц. должна соответствовать норме освещения улицы. Средняя горизонтальная освещенность обособленного трамвайного пути должна быть 6 лк.
7.39 Средняя горизонтальная освещенность дорожного покрытия проезжей части городских транспортных тоннелей длиной более 60 м следует принимать в дневном режиме по табл. 16, а в вечернем и ночном режимах равной 50 лк.
Таблица 16
|
Длина тоннеля, м |
Скорость движения, км/ч |
Система освещения |
Средняя горизонтальная освещенность (лк) покрытия проезжей части на расстоянии от начала въездного портала, м |
|||||||||||||
|
10-30 |
50 |
75 |
100 |
125 |
150 |
175 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 и |
|||
|
61-100 |
60 |
Встречная |
500 |
250 |
100 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
Встречная |
600 |
500 |
300 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
Встречная |
750 |
750 |
500 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
более 100 |
60 |
Встречная |
1250 |
740 |
280 |
160 |
110 |
80 |
60 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
80 |
Встречная |
1500 |
1500 |
1050 |
600 |
330 |
210 |
160 |
120 |
80 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
|
100 |
Встречная |
2000 |
2000 |
2000 |
1700 |
1300 |
940 |
530 |
360 |
195 |
120 |
90 |
80 |
50 |
50 |
|
|
60 |
Симметричная |
2000 |
1200 |
500 |
250 |
180 |
120 |
90 |
80 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
|
80 |
Симметричная |
2500 |
2500 |
1750 |
1000 |
530 |
340 |
220 |
180 |
115 |
80 |
65 |
50 |
50 |
50 |
|
|
100 |
Симметричная |
3000 |
3000 |
3000 |
2550 |
2000 |
1400 |
900 |
580 |
300 |
200 |
140 |
110 |
80 |
50 |
|
Примечание - В табл. 16 ход снижения уровней освещенности последовательных участков въездной зоны соответствует требованиям создания необходимых условий адаптации въезжающего в тоннель водителя.
В тоннелях длиной более 100 м при значительном экранировании небосвода над въездным порталом в поле зрения водителя окружающей застройкой, естественными возвышениями и др., а также при интенсивности движения менее 600 транспортных единиц в час следует снижать максимальную величину средней горизонтальной освещенности на въезде на одну ступень с пропорциональным уменьшением остальных освещенностей въездной зоны. Средняя горизонтальная освещенность внутренней зоны тоннелей постоянна и составляет во всех случаях 50 лк: в тоннелях с односторонним движением до выездного портала, а при движении в обоих направлениях - между концами обоих въездных зон.
Во въездной зоне тоннелей с односторонним движением должна использоваться система «встречного освещения», а с движением в обоих направлениях - система «симметричного освещения».
При длине тоннеля до 60 м средняя горизонтальная освещенность должна быть 50 лк во всех режимах.
Транспортные тоннели длиной более 100 м должны оборудоваться световыми указателями запасных выходов и направлений движения к ним.
В транспортных тоннелях, имеющих одну стену с открытыми проемами, занимающими более 0,25 % ее площади, а также в тоннелях местного значения, предназначенных для проезда одиночных средств личного и общественного транспорта, средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части в дневное время должна соответствовать требованиям табл. 17.