4. Методика определения пожароопасных категорий В1-В4 помещений
объектов железнодорожного транспорта
4.1. Определение пожароопасной категории помещения осуществляется путем сравнения максимального значения удельной временной пожарной нагрузки (далее - пожарная нагрузка, ПН) на любом из участков площадью не менее 10 м2 с величиной удельной ПН, приведенной в табл.4.
Таблица 4
|
Категории |
Удельная пожарная нагрузка на участке, МДж·м-2 |
Способ размещения |
|
В1 |
более 2200 |
не нормируется |
|
В2 |
1401-2200 |
см. Примечание 2 |
|
В3 |
181-1400 |
см. Примечание 2 |
|
В4 |
1-180 |
на любом участке пола помещения площадью 10 м2 Способ размещения участков пожарной нагрузки определяется согласно Примечанию 1 |
Примечания:
1. В помещениях категорий В1-В4 допускается наличие нескольких участков с пожарной нагрузкой, не превышающей значений, приведенных в табл.4. В помещениях категории В4 расстояния между этими участками должны быть более предельных. В таблице 5 приведены рекомендуемые значения предельных расстояний (lпр) в зависимости от величины критической плотности падающих лучистых потоков qкр (кВт·м-2) для пожарной нагрузки, состоящей из твердых горючих и трудногорючих материалов. Величины lпр, приведенные в таблице 5, рекомендуются при условии, если H > 11 м; если H < 11 м, то предельное расстояние определяется как l = lпр + (11 - Н), где lпр - определяется из таблицы 5, а H - минимальное расстояние от поверхности пожарной нагрузки до нижнего пояса ферм перекрытия (покрытия), м.
Значение qкр для некоторых материалов пожарной нагрузки приведены в таблице 6.
Если пожарная нагрузка состоит из различных материалов, то значение qкр определяется по материалу с минимальным значением qкр.
Для материалов пожарной нагрузки с неизвестными значениями qкр значения предельных расстояний принимаются lпр ³ 12 м.
Для пожарной нагрузки, состоящей из ЛВЖ или ГЖ, рекомендуемое расстояние (lпр) между соседними участками размещения (разлива) пожарной нагрузки рассчитывается по формулам:
lпр ³ 15 м при Н ³ 11, (4.3)
lпр ³ 26 - Н при Н < 11 (4.4)
Таблица 5
Рекомендуемые значения предельных расстояний (lпр) в зависимости от величины критической плотности падающих лучистых потоков (qкр)
|
qкр, кВт·м-2 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
|
lпр, м |
12 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3,8 |
3,2 |
2,8 |
2. Если при определении категорий В2 или ВЗ количество пожарной нагрузки Q, определенное в п.4.1.4, превышает или равно
Q ³ 0,64 · g · H2,
то помещение будет относиться к категориям В1 или В2 соответственно.
Таблица 6
Критические плотности падающих лучистых потоков qкр
|
Материалы |
qкр, кВт·м-2 |
|
|
|
|
Древесина (сосна влажностью 12 %) |
13,9 |
|
Древесно-стружечные плиты (плотностью 417 кг·м-3) |
8,3 |
|
Торф брикетный |
13,2 |
|
Торф кусковой |
9,8 |
|
Хлопок-волокно |
7,5 |
|
Слоистый пластик |
15,4 |
|
Стеклопластик |
15,3 |
|
Пергамин |
17,4 |
|
Резина |
14,8 |
|
Уголь |
35,0 |
|
Рулонная кровля |
17,4 |
|
Сено, солома (при минимальной влажности до 8%) |
7,0 |
4.1.1. Участком размещения удельной ПН, состоящей из твердых горючих и трудногорючих материалов (ТГМ), является часть площади пола помещения, на которой расположены одно или несколько мест складирования ТГМ и изделий из них, рабочие места, столы, ремонтные позиции и т.п. при наличии между ними проходов (промежутков) технологического назначения шириной не более 1,5 м. Проходы и проезды шириной более 1,5 м являются границами участка. Площадь участка принимается равной суммарной площади, занятой ПН без учета проходов (промежутков) технологического назначения.
4.1.2. Участком размещения удельной ПН, состоящей из горючих и трудногорючих жидкостей (ЛВЖ и ГЖ), является площадь разлива жидкости на пол в результате аварии агрегата (емкости) или площадь, ограниченная местными противопожарными преградами (поддонами, приямками, бортиками), вмещающими объем находящейся в аварийном агрегате (емкости) жидкости, а также емкость при нормальной эксплуатации с открытой поверхностью находящейся в ней жидкости. Площадь разлива ЛВЖ или ГЖ принимается как площадь круга с радиусом
, где S площадь разлива, принятая в соответствии с НПБ 105-95, м2.
4.1.3. В помещениях, в которых проводится разборка, сборка, ремонт, испытание и техническое обслуживание всех видов подвижного состава участком размещения удельной ПН является площадь одной единицы или секции подвижного состава.
4.2.При пожарной нагрузке, включающей в себя различные сочетания (смесь) горючих, трудногорючих жидкостей, твердых горючих и трудногорючих веществ и материалов в пределах пожароопасного участка, пожарная нагрузка Q (МДж) определяется из соотношения:
где Gi - количество i-го материала пожарной нагрузки, кг;
- низшая теплота сгорания i-го материала пожарной нагрузки, МДж·кг-1.
Удельная пожарная нагрузка (МДж·м-2) определяется из соотношения:
где S - площадь размещения пожарной нагрузки, м2 (но не менее 10 м2).
4.3. При попадании в зону разлива горючей жидкости других агрегатов (емкостей), включая аварийный, в формулы (4.1) и (4.2) подставляются значения массы и низшей теплоты сгорания жидкостей, находящихся в этих агрегатах.
4.4. Значения низшей теплоты сгорания ТГМ, ЛВЖ, и ГЖ, обращающихся в помещениях объектов железнодорожного транспорта, а также средние значения этого параметра и порядок расчета удельной ПН для основных видов подвижного состава приведены в приложении 1.
4.5. В помещениях категории В4 предельные расстояния между участками площадью 10 м2 для ЛВЖ и ГЖ определяются от границы разлива жидкости или местной преграды до ближайшего агрегата или емкости с ЛВЖ или ГЖ, а при наличии в помещении ТГМ - до границы участка размещения ТГМ. В последнем случае предельное расстояние принимается по таблице 5 с учетом поправки на высоту помещения. Если условия, приведенные в табл.4 и примечании 1, не выполняются, то помещение не относится к категории В4. В этом случае помещение относят к категории В3 с последующей проверкой неравенства
в соответствии с требованиями примечания 2 к табл.4.
4.6. Если удельная пожарная нагрузка не превышает 2200 МДж·м-2 и находится в пределах категорий В3-В2, а минимальное расстояние от поверхности пожарной нагрузки до нижнего пояса ферм перекрытия (покрытия) не ниже предельного для данной площади размещения ее максимальной величины в рассматриваемом помещении, то категория этого помещения будет соответствовать табличной (В3 или В2). Если указанное расстояние ниже предельного, определяемого по формуле:
, где Smax - площадь размещения максимальной ПН для данного помещения, м2, то категории помещения, определяемые по табл.4, В2 или В3 повысятся на ступень выше и помещение будет относится к категориям В1 или В2 соответственно. График для определения величины Нпр в зависимости от площади размещения максимальной ПН для данного помещения представлен на рис.2.
Примеры определения пожароопасных категорий В1-В4 помещений приведены в приложении 4.
5. Категории зданий по взрывопожарной и пожарной опасности
5.1. Здание относится к категории А, если в нем суммарная площадь помещений категории А превышает 5% площади всех помещений или 200 м2.
Допускается не относить здание к категории А, если суммарная площадь помещений категории А в здании не превышает 25% суммарной площади всех размещенных в нем помещений (но не более 1000 м2), и эти помещения оборудуются установками автоматического пожаротушения.
5.2. Здание относится к категории Б, если одновременно выполнены два условия:
а) здание не относится к категории А;
б) суммарная площадь помещений категорий А и Б превышает 5% суммарной площади всех помещений или 200 м2.
Допускается не относить здание к категории Б, если суммарная площадь помещений категорий А и Б в здании не превышает 25% суммарной площади всех размещенных в нем помещений (но не более 1000 м2), и эти помещения оборудуются установками автоматического пожаротушения.
5.3. Здание относится к категориям В1-В3, если одновременно выполнены два условия:
а) здание не относится к категориям А или Б;
б) суммарная площадь помещений категорий А, Б и В1-В3 превышает 5% (10%, если в здании отсутствуют помещения категорий А и Б) суммарной площади всех помещений.
Допускается не относить здание к категориям В1-В3, если суммарная площадь помещений категории А, Б и В1-В3 в здании не превышает 25% суммарной площади всех размещенных в нем помещений (но не более 3500 м2), и эти помещения оборудуются установками автоматического пожаротушения.
5.4. Здание относится к категории Г, если одновременно выполнены два условия:
а) здание не относится к категориям А, Б или В1-В3;
б) суммарная площадь помещений категории А, Б, В1-В3 и Г превышает 5% суммарной площади всех помещений.
Допускается не относить здание к категории Г, если суммарная площадь помещений категорий А, Б, В1-В3 и Г в здании не превышает 25% суммарной площади всех размещенных в нем помещений (но не более 5000 м2), и помещения категорий А, Б и В1-В3 оборудуются установками автоматического пожаротушения.
5.5. Здание относится к категории В4, если оно не относится к категориям А, Б, В1-В3 или Г.
5.6. Здание относится к категории Д, если оно не относится к категориям А, Б, В1-В4, Г.
Приложение 1
Исходные данные для расчета удельной временной пожарной нагрузки в помещениях
Таблица 1
Низшая теплота сгорания
и плотность ТГМ, ЛВЖ и ГЖ,
обращающихся в помещениях объектов железнодорожного транспорта
|
Наименование веществ и материалов |
Низшая теплота сгорания, МДж·кг-1 |
Плотность, кг·м-3 |
|
Жидкие горючие вещества и материалы |
||
|
1. Ацетон |
29 |
790,5 |
|
2. Бензин |
41,9 |
722...751 |
|
3. Бензол |
40,9 |
879 |
|
4. Бутиловый спирт |
41,9 |
809,9 |
|
5. Дизельное топливо |
43 |
831...921 |
|
6. Керосин |
43,54 |
810...840 |
|
7. Ксилол |
40,8 |
880,2 |
|
8. Лак изоляционный пропиточный (БТ-99, ФЛ-98) (содержание летучих - 48%) |
42 |
953 |
|
9. Мазут |
39,8 |
925 |
|
10. Масло индустриальное |
42 |
903...917 |
|
11. Масло трансформаторное |
42 |
878 |
|
12. Масло турбинное |
41,87 |
900 |
|
13. Метиловый спирт |
22,7 |
791,5 |
|
14. Нефть |
41,9 |
840...916 |
|
15. Соляровое масло |
42 |
900 |
|
16. Толуол |
41 |
867 |
|
17. Уайт-спирит |
43,62 |
776 |
|
18. Эмаль ПФ-115 (содержание летучих - 34%) |
42 |
960 |
|
19. Этиловый спирт |
27,2 |
780,9 |
|
20. Клей (резиновый) |
42 |
850 |
|
Твердые горючие вещества и материалы |
||
|
21. Бумага разрыхленная |
13,4 |
300 |
|
22. Бумага (книги, журналы) |
13,4 |
450 |
|
23. Винилискожа |
20,934 |
0,9/м2 |
|
24. Волокно штапельное |
13,8 |
1300 |
|
25. Войлок строительный |
18,9 |
240 |
|
26. Древесина сосновая (Wp = 20%) |
13,8 |
500 |
|
27. Древесно-волокнистная плита (ДВП) |
20,9 |
212 |
|
28. Древесно-стружечная плита (ДСП) |
18,23 |
- |
|
29. Декоративный бумажно-слоистый пластик (ДБСП "Манминит") |
18,673 |
- |
|
30. Карболитовые изделия |
26,0 |
- |
|
31. Каучук натуральный |
42,3 |
910 |
|
32. Каучук синтетический |
40,2 |
940 |
|
33. Кабель (силовой, освещения, управления, автоматики) |
37,51 |
3,6 кг/п.м. |
|
34. Картон серый |
15,43 |
0,67 кг/м2 |
|
35. Кинопленка триацетатная |
18,8 |
- |
|
36. Линолеум ПХВ |
18...27 |
32 кг/м2 |
|
37. Лен разрыхленный |
15,7 |
- |
|
38. Мипора (резина пористая) |
17,43 |
15 |
|
39. Органическое стекло |
25,1 |
4,69 кг/м2 |
|
40. Обтирочный материал |
15,7 |
80 |
|
41. Плита столярная |
20,0 |
500 |
|
42. Пенополиуретан |
24,3 |
36 |
|
43. Плиты пенополистирольные |
41,24 |
35 |
|
44. Резина |
33,52 |
1000...1250 |
|
45. Стеклопластик |
10,803 |
1700 |
|
46. Ткань хлопчатобумажная (в навал) |
16,75 |
190 |
|
47. Ткань шерстяная (в навал) |
22,58 |
- |
|
48. Фанера |
22,12 |
- |
|
49. Резиновая и полихлорвиниловая изоляция проводов |
37,51 |
- |
Таблица 2
Технические характеристики основных видов подвижного состава (средние значения)
|
Наименование подвижного состава |
Суммарная масса пожарной нагрузки Gпн, кг |
Площадь пола S, м2 |
Высота от уровня головок рельсов h, м |
|
|
1. Пассажирские вагоны постройки ТВЗ (модель 61-817) |
20,4 |
8834 |
71 |
4,36 |
|
2. Пассажирские вагоны постройки ФРГ (модель 1985 г.) |
22,6 |
7938 |
70 |
4,38 |
|
3. Рефрижераторные вагоны (без масла и диз. топлива) |
19,53 |
4180 |
45 |
4,6 |
|
4. Грузовые вагоны с деревянной обшивкой |
13,8 |
1760 |
40,5 |
4,7 |
|
5. Вагоны электропоездов и прицепные вагоны дизель-поездов |
16,34 |
5565 |
72 |
4,29 |
|
6. Тепловозы (без дизельного топлива) |
16,0 |
1680 |
55 |
4,5-5,2 |
|
7. Тепловозы с дизтопливом |
36,5 |
7980 |
55 |
4,5-5,2 |
|
8. Электровозы (с трансформаторным маслом) |
34,8 |
2900 |
60 |
5,1-5,3 |
|
9. Электровозы (без трансформаторного масла) |
19,0 |
900 |
60 |
5,1-5,3 |
|
10. Моторные вагоны дизель-поездов с дизтопливом |
20,9 |
6765 |
72 |
4,29 |
Примечания:
1. Среднее значение низшей теплоты сгорания рассчитывается по формуле:
где: Gi,
- масса кг и низшая теплота сгорания МДж·кг-1 i-го горючего или трудногорючего материала, входящего в пожарную нагрузку одной единицы (секции) подвижного состава.
2. Пожарная нагрузка Q (МДж) определяется по формуле:
Удельная ПН g (МДж·м-2) по формуле:
где: Sпс - площадь в плане одной единицы (секции) подвижного состава, м2.
3. Значение Gi и
пассажирских вагонов принимались по данным Тверского вагоностроительного завода и завода Аммендорф (ФРГ). Для остальных видов подвижного состава по данным института Гипрозаводтранс (по нормам технологического проектирования, нормам расхода материалов и конструктивным данным подвижного состава).
Примечание: Характеристики веществ и материалов, не вошедшие в табл.1, могут быть получены из справочников [15, 16], а также по данным, опубликованным научно-исследовательскими организациями в области пожарной безопасности или выданным Государственной службой стандартных справочных данных.
Приложение 2
Справочное
ПЕРЕЧЕНЬ
помещений заводов и депо по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава, общих и специальных объектов и предприятий железнодорожного транспорта по категориям взрывопожарной и пожарной опасности А, Б, В1-В4*
________________
* В перечень не включены помещения, которые можно отнести к категориям Г и Д согласно табл.1 настоящих ВНТП.
|
Наименование объектов, цехов, отделений, участков |
Вещества и материалы, входящие в состав пожарной нагрузки помещения |
Категория помещения по НПБ 105-95 |
|
||||||||
|
1. Цехи, отделения и участки общие для заводов и депо по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава |
|
||||||||||
|
1.1. Закрытые склады по хранению ЛВЖ и лакокрасочных материалов |
ЛВЖ, ЛВЖ* |
А, Б |
|||||||||
|
1.2. Окрасочные отделения и окрасочно-сушильные участки в различных цехах |
|
|
|||||||||
|
1.2.1. Отделения окраски и сушки |
то же |
А |
|||||||||
|
1.2.2. Краскоприготовительный участок |
ЛВЖ, ГЖ |
А |
|||||||||
|
1.2.3. Отделение газоочистки воздуха, поступающего из оборудования окраски, сушки и пропитки изделий |
то же |
А |
|||||||||
|
1.2.4. Участок снятия краски, обезжиривания и грунтования |
ЛВЖ, ГЖ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.2.5. Кладовая лакокрасочных материалов |
ЛВЖ |
А |
|||||||||
|
1.3. Электромашинные, аппаратные цехи (отделения) и цехи по ремонту электрооборудования |
|
|
|||||||||
|
1.3.1. Сушильно-пропиточное отделение (участок) |
ЛВЖ, ТГМ |
А |
|||||||||
|
1.3.2. Участок лакоприготовления |
то же |
А |
|||||||||
|
1.3.3. Вакуум-насосная |
то же |
В4 |
|||||||||
|
1.3.4. Разборочно-дефектировочное отделение |
ГЖ, ТГМ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.3.5. Катушечно-секционное отделение |
ЛВЖ, ГЖ, ТГМ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.3.6. Отделение ремонта, сборки и испытания электрооборудования |
ГЖ, ТГМ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.3.7. Отделение ремонта, сборки и испытания электрических машин |
то же |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.3.8. Участок твердой изоляции, изолировки стержней и шпилек, твердой смазки аппаратного цеха |
то же |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.3.9. Отделение ремонта, сборки и испытания аппаратов |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.4. Деревообрабатывающий цех с ремонтно-строительным участком |
|
|
|||||||||
|
1.4.1. Лесосушилка |
ТГМ |
В1 |
|||||||||
|
1.4.2. Станочное отделение со складом готовой продукции |
то же |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.4.3. Пилорама |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.4.4. Клееприготовительное отделение |
ЛВЖ, ГЖ |
А |
|||||||||
|
1.4.5. Отделение антисептирования и окраски |
то же |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.5. Тележечный и колесный цехи |
|
|
|||||||||
|
1.5.1. Кладовая вспомогательных материалов |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.5.2. Участок ремонта гасителей колебаний, испытания металлических кожухов на герметичность и ремонта зубчатой передачи |
ГЖ |
В3-В4 |
|||||||||
|
1.5.3. Участок разборки, ремонта и испытания узлов и деталей тележек |
ЛВЖ, ГЖ, ТГМ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.5.4. Участок ремонта и комплектовки подшипников |
ГЖ |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.5.5. Участок приклеивания прокладок к скользунам и вкладышам гасителей колебаний |
ЛВЖ, ГЖ |
А |
|||||||||
|
1.5.6. Отделения и участки ремонта колесных пар: |
|
|
|||||||||
|
- демонтажно-моечное отделение |
ГЖ, ТГМ |
В3-В4 |
|||||||||
|
- распрессовки |
ТГМ |
В3-В4 |
|||||||||
|
- запрессовки ремонта буксовых узлов с роликовыми подшипниками |
ГЖ |
В2-В3 |
|||||||||
|
- обработки осей цельно-катанных колес |
ГЖ |
В3-В4 |
|||||||||
|
- участок колесно-токарных станков |
ГЖ |
В2-В3 |
|||||||||
|
- окрасочно-сушильное отделение |
ЛВЖ, ГЖ |
А |
|||||||||
|
1.5.7. Автоконтрольный пункт |
ГЖ, ТГМ |
В3-В4 |
|||||||||
|
1.6. Механический, ремонтно-механический и инструментальный цехи |
|
|
|||||||||
|
1.6.1. Механическое отделение |
ГЖ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.6.2. Ремонтно-механический цех |
ГЖ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.6.3. Инструментальный цех: |
|
|
|||||||||
|
отделение механической обработки |
ГЖ |
В2 |
|||||||||
|
отделение координатно-расточных станков |
то же |
В2-В3 |
|||||||||
|
заточное отделение |
то же |
В4 |
|||||||||
|
участок промывки в спирте и сборки в приспособлениях |
ЛВЖ |
А |
|||||||||
|
1.6.4. Участки, расположенные в отдельных помещениях: подготовки подшипников, расконсервации деталей в органических растворителях, подготовки поверхностей деталей и узлов перед консервацией, экспресс-лаборатория, участок мойки тары |
то же |
А, Б |
|||||||||
|
1.7. Кузнечный цех |
|
|
|||||||||
|
1.7.1. Кузнечно-прессовое отделение |
ГЖ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.7.2. Отделение ремонта рессор и пружин, участок закалки в маслянных ваннах |
ГЖ |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.8. Термическое отделение: |
|
|
|||||||||
|
участок закалки в маслянных ваннах |
то же |
В1-В2 |
|||||||||
|
маслоохладительный участок |
то же |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.9. Энергоремонтный цех: |
|
|
|||||||||
|
ремонтное отделение |
ГЖ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.10. Отделение переработки металлоотходов |
то же |
В1-В3 |
|||||||||
|
1.11. Литейный цех |
|
|
|||||||||
|
1.11.1.Отделение изготовления выплавляемых моделей |
ТГМ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.11.2. Склад модельного состава и других материалов для литья по выплавляемым моделям |
ЛВЖ, ТГМ |
А |
|||||||||
|
1.11.3. Участок механической обработки деревянных моделей, сборочный участок |
ТГМ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.11.4. Смесеприготовительное отделение с применением плакированных смесей |
ЛВЖ |
А |
|||||||||
|
1.11.5. Помещение расходных баков |
ЛВЖ |
А |
|||||||||
|
1.11.6. Помещение гидроагрегатов |
ГЖ |
В2 |
|||||||||
|
1.11.7. Технический этаж с разводкой маслопроводов |
то же |
В3-В4 |
|||||||||
|
1.11.8. Отделение кокильных линий в отдельном помещении |
то же |
В3-В4 |
|||||||||
|
1.11.9. Помещение гидроагрегатов кокильных линий |
то же |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.11.10. Помещение внутрицехового хранения индустриального масла |
ГЖ |
В2 |
|||||||||
|
1.11.11. Участок литья под давлением, |
|
|
|||||||||
|
работающий с применением минеральных масел |
то же |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.11.12. Участок хранения гранулированного угля |
ТГМ |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.11.13. Участок хранения кокса |
то же |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.11.14. Помещение текущего хранения смол |
то же |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.11.15. Склад металлического магния |
то же |
В2 |
|||||||||
|
1.11.16. Помещение хранения текущего запаса металлического магния |
то же |
В2-В4 |
|||||||||
|
1.12. Заводские склады |
|
|
|||||||||
|
1.12.1. Главный материальный склад, |
|
|
|||||||||
|
стелажное хранение с высотой механизированных стелажей 10,64 м |
ТГМ |
В1-В2 |
|||||||||
|
1.12.2. Отапливаемый склад материаловII группы |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|||||||||
|
1.12.3. Центральный инструментальный склад |
ТГМ |
В1-В3 |
|||||||||
|
2. Заводы по ремонту подвижного состава |
|
||||||||||
|
2.1. Заводы по ремонту пассажирских вагонов |
|
|
|
||||||||
|
2.1.1. Цех разборки вагонов |
ТГМ, ГЖ |
В1 |
|
||||||||
|
2.1.2. Ремонтно-комплектовочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
обойный участок |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
кладовая обойных материалов |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
участок изоляции |
ТГМ |
В3-В4 |
|
||||||||
|
Отделение ремонта узлов и деталей: |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
автотормозное отделение |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
кладовая изоляции |
ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
2.1.3. Вагоносборочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
ремонтно-сборочное отделение, пролет трансбордерной тележки |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
испытательная станция |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.1.4. Электровагонный цех: |
|
|
|
||||||||
|
холодильное отделение |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
2.2. Заводы по ремонту рефрижераторных вагонов |
|
|
|
||||||||
|
2.2.1. Цех разборки вагонов: |
|
|
|
||||||||
|
отделение обмывки и разборки вагонов, пролет трансбордерной тележки |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.2.2. Цех подготовки вагонов: |
|
|
|
||||||||
|
участок ремонта кузовов |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок дробеструйной очистки |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок настила деревянных полов |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок наклейки резиновых полов |
ЛВЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
помещение раскроя резины |
резина |
В2-В3 |
|
||||||||
|
отделение грунтовки и окраски |
ЛВЖ,ГЖ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
участок приготовления и хранения герметика и резинового клея |
ЛВЖ |
A |
|
||||||||
|
2.2.3. Вагоносборочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
отделение ремонта и сборки вагонов |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
отделение комплексных испытаний |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.2.4. Отделение разэкипирования и экипирования секций РПС |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.2.5. Ремонтно-комплектовочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
обойный участок |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
кладовая обойных материалов |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
участок изоляции |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
столярно-комплектовочное отделение |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
кладовая изоляционных материалов |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.2.6. Цех ремонта холодильного оборудования: |
|
|
|
||||||||
|
участок окраски и сушки агрегатов |
ЛВЖ, ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок ремонта, сборки, испытания холодильного оборудования |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
2.2.7. Дизельный цех: |
|
|
|
||||||||
|
отделение ремонта топливной аппаратуры |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
Б |
|
||||||||
|
испытательная станция дизелей |
то же |
Б |
|
||||||||
|
отделение ремонта, разборки и сборки узлов и деталей дизеля |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
кладовая материалов |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
комплектовочная кладовая |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
окрасочный участок |
ЛВЖ |
А |
|
||||||||
|
2.3. Заводы по ремонту моторвагонных секций и прицепных вагонов дизель-поездов |
|
|
|
||||||||
|
2.3.1. Разборочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
разборочно-моечное отделение |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
отделение разборки |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
участок дробеструйной очистки |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
2.3.2. Цех ремонта секций: |
|
|
|
||||||||
|
ремонтно-сборочное отделение,пролет трансбордерной тележки |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.3.3. Испытательная станция |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.4. Заводы по ремонту грузовых вагонов (крытых вагонов, полувагонов и платформ с деревянной обшивкой) |
|
|
|
||||||||
|
2.4.1. Разборочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
участок обмывки и предварительной разборки вагонов |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок разборки крыш |
ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок переработки деревянных деталей |
ГЖ, ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
2.4.2. Вагоносборочный цех: |
|
|
|
||||||||
|
отделение ремонта и сборки крытых вагонов и полувагонов |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
2.5. Заводы по ремонту электровозов |
|
|
|
||||||||
|
2.5.1. Электровозоремонтный цех: |
|
|
|
||||||||
|
отделение обогрева и предварительной разборки |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
отделение разборки, ремонта и сборки электровозов |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
испытательная станция электровозов |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
отделение ремонта трансформаторов для электровозов переменного тока |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
2.6. Заводы по ремонту тепловозов и моторных вагонов дизель-поездов |
|
|
|
||||||||
|
2.6.1. Тепловозоремонтный цех: |
|
|
|
||||||||
|
отделение разоборудования |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
отделение ремонта рам, кузовов и сборочное отделение |
ЛВЖ, ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
отделение ремонта секций холодильника |
ЛВЖ, ГЖ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
отделение ремонта редукторов и вентиляторов |
ЛВЖ, ГЖ |
ВЗ-В4 |
|
||||||||
|
столярно-обойный участок |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
участок ремонта топливных и масляных фильтров |
ГЖ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
депо осмотра и сдачи |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
2.6.2. Дизельный цех: |
|
|
|
||||||||
|
отделение ремонта топливной аппаратуры |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
Б |
|
||||||||
|
испытательная станция дизелей |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
Б |
|
||||||||
|
отделение ремонта разборки и сборки узлов и деталей дизеля |
ЛВЖ, ЛВЖ*, ГЖ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
окрасочный участок |
ЛВЖ |
А |
|
||||||||
|
кладовая материалов |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
комплектовочная кладовая |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
3. Депо по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава* |
|
||||||||||
|
____________ * В настоящем разделе приводится перечень стойловых частей депо. Для остальных цехов, отделений и производственных участков категории помещений определяются аналогично одноименным помещениям заводов по ремонту подвижного состава. |
|
||||||||||
|
3.1. Депо по ремонту и техническому обслуживанию пассажирских грузовых и рефрижераторных вагонов |
|
|
|
||||||||
|
3.1.1. Вагоноремонтные, вагоносборочные участки и отделения разборки вагонов |
ГЖ, ТГМ |
В1-В3 |
|
||||||||
|
3.1.2. Стойловая часть ремонтно-экипировочных депо пассажирских вагонов |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
3.1.3. Укрупненные пункты технического обслуживания автономных рефрижераторных вагонов (участок технического обслуживания АРВ) |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
3.1.4. Депо по ремонту цистерн |
см. раздел 1, п.1.5. тележечные и колесные цехи |
|
|
||||||||
|
3.2. Депо по ремонту и техническому обслуживанию электровозов, тепловозов, моторвагонных секций и дизель-поездов |
|
|
|
||||||||
|
3.2.1. Цех текущего ремонта электровозов |
ГЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
3.2.2. Цех текущего ремонта тепловозов |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
3.2.3. Пункты технического обслуживания тепловозов и электровозов (ТО-2) |
то же |
В1-В3 |
|
||||||||
|
3.2.4. Цех текущего ремонта, электропоездов |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
3.2.5. Пункт технического обслуживания электропоездов (ТО-2) |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
3.2.6. Цех текущего ремонта дизель-поездов |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
3.2.7. Пункт технического обслуживания дизель-поездов (ТО-2) |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
3.3. Контейнерное депо |
|
|
|
||||||||
|
3.3.1. Ремонтно-сборочный участок |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
3.3.2. Деревообрабатывающий участок с ремонтно-строительным отделением, лесосушилка, столярный участок |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
3.4. Вагоноколесные мастерские |
см. раздел 1, п.1.5 тележечный и колесный цехи |
|
|
||||||||
|
4. Объекты и помещения, общие для предприятий и учреждений железнодорожного транспорта |
|
||||||||||
|
4.1. Электротехнические помещения* |
|
|
|
||||||||
|
_____________ * Категории электропомещений и кабельных сооружений, не вошедших в Перечень, определяются по данным ВНТП или Перечней Минтопэнерго |
|
||||||||||
|
4.1.1. Помещение аккумуляторных батарей |
водород |
А |
|
||||||||
|
4.2. Энергетические объекты |
|
|
|
||||||||
|
4.2.1. Мазутное хозяйство: |
|
|
|
||||||||
|
камера управления мазутным резервуаром |
ГЖ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
мазутонасосная |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
4.2.2. Компрессорные станции: |
|
|
|
||||||||
|
помещение маслохозяйства |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
машзал |
то же |
В2-В3 |
|
||||||||
|
4.2.3. Ацетиленовые станции: |
|
|
|
||||||||
|
генераторное отделение |
ацетилен |
А |
|
||||||||
|
газгольдерная |
то же |
А |
|
||||||||
|
отделение очистки ацетилена |
то же |
А |
|
||||||||
|
перезарядка химических очистителей |
то же |
А |
|
||||||||
|
промежуточный склад карбида |
карбид |
|
|
||||||||
|
кальция |
кальция |
А |
|
||||||||
|
лаборатория |
ацетилен |
А |
|
||||||||
|
компрессорная ацетилена |
то же |
А |
|
||||||||
|
участок осушки ацетилена |
то же |
А |
|
||||||||
|
участок наполнения баллонов |
то же |
А |
|
||||||||
|
участок хранения баллонов (заполненных и незаполненных) в помещении |
то же |
А |
|
||||||||
|
ацетировочное отделение |
то же |
А |
|
||||||||
|
склад хранения карбида кальция в контейнерах |
карбид кальция |
А |
|
||||||||
|
приемники для отстаиванияотходов |
то же |
А |
|
||||||||
|
4.2.4. Холодильные станции: |
|
|
|
||||||||
|
машинный зал при использовании аммиака |
аммиак |
А |
|
||||||||
|
помещение аммонизаторной |
аммиак |
А |
|
||||||||
|
склад аммиака |
то же |
А |
|
||||||||
|
4.2.5. Закрытые галереи транспортировки угля, узлы пересыпки, дробильные отделения котельных |
угольная пыль |
Б |
|
||||||||
|
4.2.6. ГРП |
природный газ |
А |
|
||||||||
|
4.3. Общетехнические помещения |
|
|
|
||||||||
|
4.3.1. Машиносчетные станции: |
|
|
|
||||||||
|
зал счетных машин |
ТГМ |
В3 |
|
||||||||
|
4.3.2. Вычислительные центры: |
|
|
|
||||||||
|
помещения для вычислительных машин |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
4.3.3. Бюро размножения техдокументации, бюро промышленной электроники: |
|
|
|
||||||||
|
электрографическое копирование |
то же |
В4 |
|
||||||||
|
светокопия |
то же |
В4 |
|
||||||||
|
комната выдачи материалов |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
переплетная |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
кладовая материалов |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
кладовая приборов |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
электромеханическая мастерская |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
бюро промэлектроники |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
4.4. Объекты с наличием ЛВЖ и ГЖ |
|
|
|
||||||||
|
4.4.1. Насосные для перекачки ЛВЖ |
ЛВЖ, ЛВЖ* |
А, Б |
|
||||||||
|
4.4.2. Насосные для перекачки ГЖ |
ГЖ |
В1-В3 |
|
||||||||
|
4.4.3. Разливочные в мелкую тару: |
|
|
|
||||||||
|
ЛВЖ |
ЛВЖ*, ЛВЖ |
А, Б |
|
||||||||
|
ГЖ |
ГЖ |
В1-В3 |
|
||||||||
|
4.4.4. Цех (отделение) регенерации масла |
ГЖ |
В3 |
|
||||||||
|
4.5. Складское хозяйство |
|
|
|
||||||||
|
4.5.1. Крытые склады для хранения тарно-штучных и других грузов службы грузовой и коммерческой работы |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
4.5.2. Склады химических реактивов, резины, мипоры, пенополистирола, пенополиуретана, х/б и других горючих материалов |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
4.5.3. Закрытые склады пиломатериалов и тары |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
4.5.4. Склады запчастей, хранящихся в горючей упаковке, таре |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
4.5.5. Базы и склады "Росжелдорснаба" |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
4.5.6. Склады железных дорог (НХГ) |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
4.5.7. Склад хранения трансформаторного масла: |
|
|
|
||||||||
|
закрытое хранилище |
ГЖ |
В1 |
|
||||||||
|
маслораздаточная |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
помещение сушки масла |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
4.6. Кладовые |
|
|
|
||||||||
|
4.6.1. Инструментально-раздаточные кладовые при хранении мерительного и режущего инструмента в горючей таре или использовании горючих упаковочных и консервационных материалов |
ГЖ, ТГМ |
В3 |
|
||||||||
|
4.6.2. Кладовые смазочных и обтирочных материалов |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
4.6.3. Кладовые вспомогательных материалов, деревянных деталей и моделей, резины, мипоры, пенополиуретана, пенополистирола и других теплоизоляционных материалов |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
4.6.4. Кладовые лаков и красок, органических растворителей |
ЛВЖ |
А |
|
||||||||
|
4.7. Лаборатории |
|
|
|
||||||||
|
4.7.1. Химико-технологическая лаборатория: |
|
|
|
||||||||
|
участок лаков и красок |
то же |
А |
|
||||||||
|
участок масел |
ГЖ |
В3 |
|
||||||||
|
4.7.2. Отделение переработки и утилизации твердых отходов |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
4.8. Очистные сооружения |
|
|
|
||||||||
|
4.8.1. Флотаторная |
ГЖ |
В3 |
|
||||||||
|
4.8.2. Электрореакторная |
водород (следы) |
В4 |
|
||||||||
|
4.8.3. Электролизная |
водород |
А |
|
||||||||
|
4.8.4. Нефтеуловители |
ГЖ |
В4 |
|
||||||||
|
4.8.5. Фильтровальная станция |
то же |
В3 |
|
||||||||
|
4.8.6. Электрокоагуляционная |
водород (следы) |
В4 |
|
||||||||
|
4.8.7. Насосная станция перекачки промстоков |
ГЖ |
В4 |
|
||||||||
|
5. Специальные объекты и помещения железнодорожного транспорта |
|
||||||||||
|
5.1. Промывочно-пропарочные станции цистерн |
нагретые ЛВЖ |
А |
|
||||||||
|
5.1.1. Депо горячей обработки цистерн |
то же |
А |
|
||||||||
|
5.1.2. Тепловая камера обработки вагонов для нефтебитума |
нагретый битум |
В2 |
|
||||||||
|
5.1.3. Насосная для перекачки нефтепродуктов, производственных стоков, подачи промывочной (оборотной) воды на эстакаду |
ЛВЖ |
А |
|
||||||||
|
5.1.4. Вакуум-насосная |
то же |
А |
|
||||||||
|
5.1.5. Вентиляционные камеры для дегазации цистерн встроенные в открытые эстакады, в отдельных помещениях, вытяжные вентиляционные камеры |
то же |
А |
|
||||||||
|
5.1.6. Отделение химической обработки и стирки спецодежды |
промасленная спецодежда |
В3 |
|
||||||||
|
5.2. Шпалопропиточные заводы |
|
|
|
||||||||
|
5.2.1. Главный корпус: |
|
|
|
||||||||
|
крышечное и цилиндровое отделения |
ГЖ |
В1 |
|
||||||||
|
5.2.2. Ангар отстоя пропитанной древесины |
ГЖ, ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
5.3. Шпалоремонтные мастерские |
|
|
|
||||||||
|
5.3.1. Отделение механической обработки шпал |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
5.3.2. Отделение обмазки антисептиком |
ГЖ, ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
5.4. Цехи для изготовления изолирующих рельсов с клееболтовыми стыками |
|
|
|
||||||||
|
5.4.1. Отделение изготовления клееболтовых стыков |
тетрахлор-этилен, ТГМ |
В3 |
|
||||||||
|
5.4.2. Отделение смешения: |
тетрахлор-этилен, ТГМ |
В3 |
|
||||||||
|
помещение раскроя стеклоткани и приготовления клея |
ЛВЖ*, ТГМ |
Б |
|
||||||||
|
кладовая хранения эпоксидного компаунда |
ГЖ, ЛВЖ* |
Б |
|
||||||||
|
5.5. Дистанции пути |
|
|
|
||||||||
|
5.5.1. Путевые дорожные мастерские: |
|
|
|
||||||||
|
ремонтно-сборочный цех путевых машин |
ГЖ, ТГМ |
В2 |
|
||||||||
|
дизель-ремонтный участок |
ЛВЖ, ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
окрасочно-сушильный участок |
ЛВЖ |
А |
|
||||||||
|
краско-приготовительный участок |
то же |
А |
|
||||||||
|
помещение ремонта и испытания топливной аппаратуры |
ЛВЖ*, ГЖ, ТГМ |
Б |
|
||||||||
|
кладовая запасных частей для путевых машин в горючей упаковке |
ТГМ |
В2 |
|
||||||||
|
отделение пропитки и сушки обмоток электродвигателей |
ЛВЖ, ТГМ |
А |
|
||||||||
|
5.5.2. Отделение ремонта транспортных средств: |
|
|
|
||||||||
|
помещение стоянки, ремонта и технического обслуживания автомобилей |
ЛВЖ, ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
шиноремонтное отделение |
ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
5.6. Объекты службы электроснабжения |
|
|
|
||||||||
|
5.6.1. Дорожные электроремонтные мастерские: |
|
|
|
||||||||
|
отделение ремонта трансформаторов электродвигателей и генераторов |
ГЖ, ТГМ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
отделение сушки и очистки трансформаторного масла |
ГЖ |
В2-В3 |
|
||||||||
|
5.6.2. Гараж автомотрис, дрезин и автомобилей |
ЛВЖ, ГТМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
5.6.3. Помещение сглаживающих устройств |
ГЖ |
В2-В4 |
|
||||||||
|
5.7. Объекты АО "Желдорреммаш" и ПО "Вагонреммаш" (внекомплексные) |
|
|
|
||||||||
|
5.7.1. Заводы по изготовлению запчастей: |
|
|
|
||||||||
|
механический цех |
см. раздел 1, п.1.6. |
|
|
||||||||
|
кузнечный цех |
см. раздел 1,п.1.7. |
|
|
||||||||
|
литейный цех |
см. раздел 1, п.1.11. |
|
|
||||||||
|
5.7.2. Заводы по изготовлению стрелочной продукции: |
|
|
|
||||||||
|
цех крестовин с отделением рельсовых деталей |
ГЖ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
механо-штамповочный цех |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
цех стрелок |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
цех остряков |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
отделение выпрессовки корня остряка |
то же |
В1 |
|
||||||||
|
цех крестовин с НПК |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
кузнечно-метизный цех (механическое отделение) |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
|
отделение кузнечно-прессовое, изготовления болтов и тяг |
ГЖ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
5.8. Объекты службы сигнализации и связи* |
|
|
|
||||||||
|
____________ * Подробный перечень служебно-технических помещений зданий СЦБ и связи по категориям А, Б, В1-В4 приводится в ВНТП "Устройства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте". |
|
||||||||||
|
помещения постов электрической централизации |
ТГМ |
В1-В3 |
|
||||||||
|
помещения постов горочных |
то же |
В1-В3 |
|
||||||||
|
помещения домов связи |
то же |
В1-В3 |
|
||||||||
|
аккумуляторные |
водород |
А |
|
||||||||
|
5.9. Пассажирские здания на 700 чел. и более |
|
|
|
||||||||
|
5.9.1. Камеры хранения и багажные помещения (кроме оборудованных автоматическими ячейками) |
ТГМ |
В1 |
|
||||||||
|
5.9.2. Складские помещения с горючими материалами |
ЛВЖ, ГЖ |
А,Б |
|
||||||||
|
5.10. Объекты службы рабочего снабжения |
|
|
|
||||||||
|
5.10.1. Производственный комбинат: |
|
|
|
||||||||
|
помещение швейного цеха |
ТГМ |
В1-В2 |
|
||||||||
|
цех по изготовлению и ремонту деревянной тары |
то же |
В1-В2 |
|
||||||||
Примечания. 1. Перечень разработан в соответствии с требованиями НПБ 105-95 ГУГПС МВД РФ и методики определения пожароопасных категорий В1-В4 помещений объектов железнодорожного транспорта с учетом специфики отрасли, разработанной Гипротранстэи.
2. В графе 2 для каждого помещения приводится перечень веществ и материалов, входящих в состав пожарной нагрузки (ПН) в обобщенном виде: ЛВЖ - легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не более 28 °С; ЛВЖ* - легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки свыше 28 °С до 61 °С; ГЖ - горючие и трудногорючие жидкости; ТГМ - твердые горючие и трудногорючие материалы. При наличии в помещении однородной ПН или возможности поступления в объем помещения горючих газов или пылей указывается конкретное наименование горючей жидкости, твердого горючего материала, горючего газа или пыли.
3. При обращении в помещении ЛВЖ категории помещений определяются с учетом климатической зоны размещения объекта. Абсолютная максимальная температура наружного воздуха определяется по СНиП 2.01.01-82.
4. В графе 3 представлены ожидаемые категории помещений, которые должны уточняться расчетом, а также категории помещений, однозначно назначаемые без расчета. Условия определения категории помещения (расчетом или без расчета) приведены в пп.6-10 настоящего примечания.
5. Цех, отделение и участок являются административными единицами. Отделения и участки входят в состав цеха. Отделение может состоять из нескольких участков, а цех из нескольких отделений или участков. Отделения и участки могут размещаться в отдельных помещениях, выгороженных противопожарными преградами или в общем технологическом потоке цеха в пределах здания или пожарного отсека.
6. Категории взрывопожарной и пожарной опасности в Перечне определены при условии размещения отделения или участка, указанного в графе 1, в изолированном противопожарными преградами помещении. При размещении в общем технологическом потоке одного изолированного помещения двух или более отделений (участков), указанных в графе 1, с различными по взрывопожарной и пожарной опасности технологическими процессами, категорию помещения следует определять по НПБ 105-95 с учетом специфики отрасли, Методических указаний и рекомендаций, изложенных в разделах 2, 3 и приложении 4 настоящих ВНТП. При расчетном избыточном давлении взрыва в объеме помещения не превышающем 5 кПа, проводят расчет по определению категорий В1-В4 для рассматриваемого помещения.
7. Помещения, в которых обращаются (хранятся) ЛВЖ, отнесены к высшей категории А или Б. В зависимости от конкретных объемно-планировочных характеристик помещения (свободного объема), а также при наличии аварийной вентиляции и местных противопожарных преград, ограничивающих площадь разлива ЛВЖ, на стадии проектирования или при пересмотре категории помещения действующего объекта, могут вноситься изменения в определение его категории в сторону снижения в соответствии с разделом 3 и приложением 4 настоящих ВНТП.
8. Помещения, в которых обращаются (хранятся) горючие газы или может образоваться взвешенная в объеме горючая пыль в результате аварийной ситуации, отнесены соответственно к категориям А и Б и могут быть пересчитаны в сторону снижения при соответствующем обосновании.
9. Помещения, в которых обращаются (хранятся) ГЖ и ТГМ, отнесены однозначно к одной из пожароопасных категорий В1-В4 при условии, что она не зависит от расстояния от поверхности ПН до нижнего пояса ферм перекрытия (покрытия); способ размещения, площадь и величина максимальной удельной пожарной нагрузки являются стабильными для рассматриваемой группы идентичных производственных участков или отделений.
10. Категории пожароопасных помещений, в которых указанные в п.9 условия не выполняются, определяются расчетом в зависимости от величины перечисленных в п.9 параметров, в соответствии с разделом 4 и приложением 4 настоящих ВНТП. Для этих помещений в графе 3 Перечня показаны ожидаемые возможные пределы изменения пожароопасных категорий В1-В4.
11. В зависимости от конкретных объемно-планировочных характеристик помещений, примененных в них технологических процессов и технологического оборудования, способов размещения пожарной нагрузки, выходящих за рамки настоящего Перечня, а также новых технологических процессов, отсутствующих в Перечне, на стадии проектирования могут вноситься изменения в определение категорий помещений на основе расчетов, выполненных в соответствии с требованиями НПБ 105-95 и настоящих ВНТП.
12. Согласно информации Минстроя и ГУГПС МВД Российской Федерации от 25/18 декабря 1995 г. (№ СП-601/13 и № 20/2.2/2449) "О применении НПБ 105-95 при проектировании" впредь до внесения соответствующих изменений в строительные нормы и правила при проектировании производственных, складских, сельскохозяйственных помещений и зданий следует руководствоваться следующими положениями при назначении противопожарных мероприятий, указанных в действующих нормах:
- к помещениям категорий В1, В2, В3 следует применять требования, установленные действующими СНиП для категории В. При этом для помещений категории В1 необходимо устанавливать более жесткие требования (на 20%) по нормируемым параметрам путей эвакуации и площади таких помещений (если эта площадь установлена нормами). Для помещений категории В3 допускается в обоснованных случаях эти требования (к площади и путям эвакуации) принимать менее жесткими (на 20%) по сравнению с действующими требованиями к категории В;
- к помещениям категории В4 следует применять требования, установленные действующими СНиП для категории Д;
- в помещениях, относимых в соответствии с утвержденными НПБ к непожароопасной категории Д (где применяются в технологии только негорючие вещества и материалы), их площади и параметры путей эвакуации не нормируются;
- в здании категории В при наличии помещений категории В1 допустимые его этажность или площадь пожарного отсека необходимо уменьшить на 25%.
Приложение 3
Рекомендуемое
избыточного давления взрыва водорода в аккумуляторных помещениях
1. Обоснование расчетного варианта наиболее неблагоприятного в отношении взрыва периода.
1.1. При расчете избыточного давления взрыва в качестве расчетного варианта принимается наиболее неблагоприятный в отношении взрыва период, связанный с формовкой и зарядом полностью разряженных батарей с напряжением более 2,3 В на элемент и наибольшем значении зарядного тока, превышающем в четыре раза максимальный зарядный ток.
1.2. Происходит заряд аккумуляторных батарей с максимальной номинальной емкостью, А·ч. Количество одновременно заряжаемых батарей устанавливается в зависимости от эксплуатационных условий, мощности и напряжения внешнего источника тока. Продолжительность поступления водорода в помещение соответствует конечному периоду заряда при обильном газовыделении и принимается равным 1 ч (Т=3600 с).
1.3. За расчетную температуру принимается максимальная температура наружного воздуха в населенном пункте (климатической зоне), согласно СНиП 2.01.01-82 "Строительная климатология и геофизика".
2. Расчет поступающего в помещение водорода при заряде аккумуляторных батарей.
2.1. Масса водорода, выделившегося в одном элементе при установившемся динамическом равновесии между силой зарядного тока и количеством выделяемого газа:
где: F = 9,65·104 А · с · моль-1 - постоянная Фарадея;
A - атомная единица массы водорода, равная 1 а.е.м = 1·10-3 кг·моль-1;
Z = 1 - валентность водорода;
I - сила зарядного тока, А;
T - расчетное время заряда, с.
2.2. Объем водорода, поступающего в помещение при заряде нескольких батарей, м3
где rr - плотность водорода, при расчетной температуре воздуха, кг·м-3;
Ii - максимальный зарядный ток i-ой батареи, А;
ni - количество аккумуляторов i-ой батареи.
Плотность водорода определяется по формуле:
где М - масса одного кмоля водорода, равная 2 кг·кмоль-1;
V0 - объем кмоля газа при НУ, равный 22,413 м3·кмоль-1;
a - 0,00367, град-1 - коэффициент температурного расширения газа;
tв - расчетная температура воздуха, °С
Максимальная сила зарядного тока принимается по ГОСТ 825-73 "Аккумуляторы свинцовые для стационарных установок".
3. Расчет избыточного давления взрыва водорода в аккумуляторном помещении, в соответствии с п.3.5. НПБ 105-95.
3.1. Расчетная формула:
где Pmax = 900 кПа, P0 = 101 кПа, Z = 1,0
3.2. При расчете избыточного давления взрыва с учетом работы аварийной вентиляции, в соответствии с п.3.2.7. необходимо расчетный объем водорода, Vн, поступивший в помещение, разделить на коэффициент К, определяемый по формуле:
К = А · Т+1
где А - кратность воздухообмена, создаваемого аварийной вентиляцией, 1/с, (1/ч);
Т - 3600 с, продолжительность поступления водорода в объем помещения
Система аварийной вентиляции должна быть обеспечена автоматическим пуском.
определения категории аккумуляторного помещения
по взрывопожарной и пожарной опасности
1. Исходные данные.
1.1. Аккумуляторное помещение проектируемого дома связи объемом Vпом = 27,2 м3 оборудуется аккумуляторными батареями СК-4 из 12 аккумуляторов и СК-1 из 13 аккумуляторов.
1.2. Максимальная абсолютная температура воздуха согласно СНиП 2.01.01-82 в районе строительства 38 °С.
1.3. За расчетный вариант принимается одновременный заряд всех батарей, находящихся в аккумуляторном помещении, с наибольшим значением зарядного тока, превышающим в четыре раза максимально допустимый.
1.4. Плотность водорода при расчетной температуре воздуха:
1.5. Объем водорода, поступающего в аккумуляторное помещение при заряде двух батарей СК-4 и СК-1:
1.6. Свободный объем аккумуляторного помещения:
Vсв = 0,8 · Vпом = 0,8 · 27,2 = 21,76 м3
2. Избыточное давление взрыва водорода в аккумуляторном помещении:
Так как расчетное избыточное давление взрыва более 5 кПа, то в соответствии с табл.1 ВНТП аккумуляторное помещение следует относить к категории А.
3. Избыточное давление взрыва водорода в аккумуляторном помещении с учетом работы аварийной вентиляции.
3.1. При кратности воздухообмена, создаваемого аварийной вентиляцией, равной 8 ч-1, объем водорода, поступающего в помещение составит:
Избыточное давление взрыва при этом будет равно:
3.2. При кратности воздухообмена, А = 8 ч-1 в помещении со свободным объемом Vсв = 21,76 м3 достаточно удаление воздуха аварийной вентиляцией:
Vав = A · Vсв = 8 · 21,76 = 174 »180 м3/ч,
с учетом требований СНиП 2.04.05-91.
3.3. Заключение. При оборудовании аккумуляторного помещения аварийной вентиляцией с кратностью воздухообмена А = 8 ч-1, отвечающей требованиям п.3.2.7, ВНТП, СНиП 2.04.05-91 и ПУЭ, допускается не относить аккумуляторное помещение к категории А.
Согласно п.2.2. и табл.1 ВНТП при расчетном давлении взрыва менее 5 кПа, аккумуляторное помещение следует относить к категории В4.
Приложение 4
Рекомендуемое

